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(中央社記者劉建邦台北4日電)台北市捷運工程局今天說,為提升土地開發作業透明度,重新建立新開發制度及SOP,針對C1D1開發案(機場捷運線A1車站共構),編列新台幣4000萬元委託專業顧問協助甄選投資人。

台北市為提升土地開發作業的透明度和辦理績效,重新建立新的土地開發制度及標準作業程序SOP,明訂招商前,應委託顧問評估開發案財務效益,並研訂合理投資條件。

台北市捷運局說,依土地開發新制及配合西區門戶計畫編列4000萬元,委託紀念日禮物專業顧問協助辦理C1D1開發案甄選投資人作業。

捷運局解釋,C1D1開發案是指機場捷運線A1車站共構,而A1車站又兼具預辦登機及轉乘捷運、台鐵及高鐵功能,未來經營模式規劃,會採國際標方式招商。

捷運局說,總顧問專業服務包括法律、財務、地政、不動產開發、不動產經營管理等,服務內容包括綜合開發案條件等,且為確保順利達成招商目標,會依執行階段與成效,按比例付款,順利徵得投資人全額給付。

捷運局表示,為配合機場捷運線營運,C1D1開發案已由北區工程處完成地下4層至地上2層共構工程(A1車站及開發大樓),此部分經費約70億元,由未來投資人歸墊並計入開發成本,取得應有的樓地板面積。

捷運局說,外界關切C1用地有國民黨黨產部分,因C1用地有37位私地主,約佔18.35%,其餘皆為市府所有,涉及國民黨黨產部分僅為私地主之一,與北市皆簽有參搶便宜與土地開發契約,現階段不涉及財產處分,須等開發大樓完成後約5-6年,屆時可依相關法律規定辦理處分。1051104

立法院今天三讀修正通過公路法第七十五條,將欠繳汽燃費開罰的標準,從屆期改為累計達新台幣九○○元才開罰,讓機車族不會因一時忘記繳汽燃費就被開罰,減輕機車族壓力。

立法院三讀修正通過公路法第七十五條,欠繳汽車燃料使用費金額累計達九○○元以上者,處三○○元以上三○○○元以下罰鍰,並停止其辦理車輛異動或換發牌照。

現行條文規定的開罰標準是以時間來算,屆期不繳納者,處三○○元以上三○○○元以下罰鍰,並停止其辦理車輛異動或換發牌照。

但提案的民進黨立委鄭運鵬表示,原先以時間來算的開罰標準,機車最高可罰六○○元,與汽車欠繳一個月以上未滿兩個月的罰款相同,但機車每年的汽燃費只有三○○、四五○及六○○元,不符合比例原則。且太頻繁罰款,也造成行政作業麻煩,不符合行政成本。

鄭運鵬指出,修法則將開罰標準改用金額來算,對機車族影響較大,欠繳金額累計達九○○元才開罰,一方面降低行政作業,機車族也不會因一時忘記繳納汽燃費,就要被罰。

以輕型機車為例,一年汽燃費三○○元,累計三年未繳才會受罰。

他表示,之所以會以九○○元為標準,是因為二五一CC以上的大型重型機車每年的汽燃費就是九○○元,而二五一CC以上的大型重機是比照汽車,就以這個為基準,超過一年就開罰,但二五○CC以下的機車,就不受影響,讓機車族不會每年壓力很大,忘記繳汽燃費就被開罰。

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工商時報【張志榮、林燦澤╱台北報導】

川普勝選後,外資圈最擔心的「美國製造」議題開始發酵,台灣大型科技股陷入「現貨與美國存託憑證(ADR)多殺多」輪迴,受到美國那斯達克與費城半導體指數雙雙下跌拖累,國際資金昨(11)日在台股飆出史上第17大的239億元賣超,大盤重挫2.12%,爆千億元大量,台股才回魂一天,昨又一舉摜破9千點與半年線。

歐系外資券商分析師指出,若「美國製造」與「TPP無疾而終」兩大惡夢成真,恐加速出口族群投資價值下修(de-rating)速度,其中又以美國為終端市場的出口廠商受傷最為嚴重,若是以中國為終端市場者,則需持續觀察中國經濟與內需發展狀況。

根據花旗環球證券台灣區研究部主管谷月涵(Peter Kurz)的統計,台灣上市櫃公司最依賴美國市場的出口廠商依序為:億豐(美國市場佔出口比重約80%)、鎧勝-KY(80%)、和大(約70%)、新普(70%)、可成(60~70%)、群光(60%)、儒鴻(60%)、台達電(50~60%)。

歐系外資券商主管指出,川普勝選後美股四大指數表現背道而馳,道瓊指數有創新高表現、S&P500指數漲勢次之,那斯達克與費城半導體指數表現最為弱勢,主因台積電與日月光等台灣科技權值股ADR全面走跌,連動隔日台股現貨股價出現「多殺多」。

台新投顧協理黃文清指出,由於年底前美國升息壓力逼進,加上義大利公投在即,黑天鵝滿天飛,未來國際資金賣超動作若持續下去的話,台股壓力恐加重。

大慶投顧總經理賴建承指出,台股昨日帶量長黑再度摜破九千點,短期指數無力上攻月線及季線,而下周的月線及季線將死亡交叉,更不利於後市發展;預期指數將在8,800~9,150點區間震盪,短線下檔指數先看前低8,885點,如不能守住則將下探年均線的8,645點。

台新投顧統計,台股昨天爆出1,135億元,是今年來第4大量,另外資賣超239億元,是史上第17大,若拉近自2008年金融海嘯以來,則為第8大賣超,每次外資大賣,台股跌幅都在2~3%以上,指數位階都在7,500~8,600點之間,這次則處在相對較高位階,昨9千點及半年線同步失守。

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